شارژر ماشین برقی خورشیدی: اندازه پنل، ذخیره باتری و انتخاب شارژر

یک خودروی برقی 60 کیلووات ساعتی که در کنار یک آرایه 6 کیلوواتی روی پشت بام پارک شده است، به نظر می رسد یک جفت عالی باشد. در عمل، اکثر مالکان هنوز هم در شب از شبکه شارژ می کنند، زیرا جعبه دیواری به اندازه ماشین است، نه منظومه شمسی. شارژر ماشین برقی خورشیدی است یک تصمیم سیستمی، نه خرید سخت افزاری : پنل ها، باتری ذخیره سازی و قدرت شارژ همه باید با هم مطابقت داشته باشند. منطق به اندازه کافی ساده است که با چند محاسبه قبل از خرج کردن پول تأیید شود، و این مقاله دقیقاً این محاسبات را شرح می دهد.

شارژر برقی برقی خورشیدی واقعاً چیست

شارژر ماشین برقی با انرژی خورشیدی یک دستگاه واحد نیست. این یک زنجیره از تجهیزات است: پانل های فتوولتائیک برق DC تولید می کنند، یک اینورتر خورشیدی آن را به AC خانگی تبدیل می کند، یک باتری خانه انرژی مازاد را ذخیره می کند، و یک شمع شارژ EV این انرژی را در صورت نیاز به ماشین می رساند. واحد نصب شده روی دیوار از نظر فنی یک EVSE (تجهیزات تامین وسایل نقلیه الکتریکی) به جای شارژر است، زیرا تبدیل AC به DC در داخل شارژر داخلی خودرو اتفاق می افتد. این تمایز هنگام مقایسه محصولات مهم است: مشخصات شمع شارژ کمترین جذاب ترین بخش سیستم است.

شارژرهای خورشیدی قابل حمل وجود دارند، اما مشکل متفاوتی را حل می کنند. یک پانل تاشو 200 وات تقریباً 1 کیلووات ساعت در یک روز صاف تولید می کند که برای یک خودروی برقی متوسط ​​حدود 5 کیلومتر رانندگی می کند. تنها راه عملی برای راه‌اندازی خودرو با خورشیدی، یک آرایه ثابت همراه با جعبه دیواری است، بنابراین بقیه این راهنما بر روی آن پیکربندی تمرکز دارد.

دو معماری اول به شما امکان کنترل مستقیم بر سهم خورشیدی شارژ خود را می دهد. سومین مورد در بازارهای نت مترینگ محبوب است اما در واقع خودرو را از پنل ها در زمان واقعی تغذیه نمی کند.

اندازه پانل ها، ذخیره سازی، و نرخ شارژ به همان هدف

با چیزی که ماشین مصرف می کند شروع کنید، نه با شارژر. یک خودروی برقی معمولی تقریباً از 15 تا 20 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر استفاده می کند. این رقم واحد هر تصمیم دیگری را در سیستم هدایت می کند.

• برای 15000 کیلومتر در سال با 18 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر، خودرو به حدود 2700 کیلووات ساعت در سال نیاز دارد.
• در اروپای مرکزی و شمالی، یک کیلووات بر ثانیه PV تقریباً 900 تا 1100 کیلووات ساعت در سال تولید می کند، بنابراین حدود 3 کیلووات بر ثانیه پنل کل مصرف سالانه خودرو را پوشش می دهد.
• اگر خانه از قبل دارای انرژی خورشیدی است، سوال باقی مانده این است که چه مقدار از این تولید با ساعاتی که خودرو به برق وصل است همزمان است.

تلفات شارژ این محاسبات را کمی پیچیده می کند. یک جلسه شارژ معمولی AC 5 تا 10 درصد انرژی را در طول تبدیل و گرمایش کابل از دست می دهد، بنابراین رقم 2700 کیلووات ساعت سالانه تقریباً به 2900 تا 3000 کیلووات ساعت از منظومه شمسی یا شبکه تبدیل می شود. بنابراین اندازه پانل باید شامل حاشیه کوچکی در حدود 10 درصد باشد.

واقعا چقدر باتری نیاز دارید

ذخیره سازی محاسبه را تغییر می دهد. یک باتری قابل استفاده 10 کیلووات ساعتی تقریباً 50 تا 70 کیلومتر شارژ عصر را پوشش می دهد که برای اکثر رفت و آمدهای روزانه کافی است. بدون ذخیره سازی، یک جعبه دیواری فقط می تواند از مازاد خورشیدی استفاده کند که دقیقاً در لحظه شارژ وجود دارد، بنابراین ماشینی که در ساعت 18:00 به برق متصل است، تقریباً مطمئناً حتی پس از یک روز آفتابی برق شبکه را تامین می کند.

برای یک پکیج کامل مسکونی، سیستمی مانند کیت فتوولتائیک 8 کیلووات با ذخیره سازی 10 کیلووات ساعت هم تولید و هم بافری را که یک تنظیم شارژ EV نیاز دارد را پوشش می دهد. این کیت همچنین بارهای خانه را تغذیه می کند، بنابراین شارژر به جای نیاز به آرایه اختصاصی خود، از مازاد مشترک استفاده می کند.

کیت فتوولتائیک 8 کیلوواتی با ذخیره سازی 10 کیلووات ساعت، شرکت - Uni Z International Uni Z International B.V کیت فتوولتائیک 8 کیلووات چین با تامین کنندگان و کارخانه ذخیره سازی 10 کیلووات ساعت است، کیت فتوولتائیک 8 کیلووات با ذخیره سازی ... مشاهده محصول →

مطابقت شارژر با ظرفیت تولید

قدرت شارژر باید با آرایه و باتری مطابقت داشته باشد، نه حداکثر میزان پذیرش خودرو. یک شارژر 7.3 کیلوواتی به سیستم نیاز دارد تا خروجی 7.3 کیلووات ثابت را حفظ کند. یک آرایه 5 کیلووات بر ثانیه با یک باتری 10 کیلووات ساعتی، بافر خود را تقریباً در 80 دقیقه با آن سرعت تخلیه می کند، قبل از اینکه برق شبکه به برق برسد. این قابل قبول است اگر در طول اوج خورشیدی در ظهر شارژ کنید. اگر انتظار داشته باشید که جعبه دیواری از یک آرایه کوچک با سرعت کامل اجرا شود، یک نقص طراحی می شود.

برای بررسی دقیق با نمونه های کار شده برای اندازه های مختلف خودرو و مسافت پیموده شده سالانه، به راهنمای ما در مورد مراجعه کنید چند پنل خورشیدی برای شارژ EV نیاز دارید .

انتخاب شارژر EV: سطوح برق متناوب و گزینه های اتصال

تاسیسات خورشیدی خانگی از شمع های شارژ AC استفاده می کنند، نه شارژرهای سریع DC. گزینه های عملی 7.3 کیلووات در اتصال تک فاز و 11 کیلووات یا 22 کیلووات در اتصال سه فاز هستند. شمع های DC از 30 کیلووات به بالا متعلق به ایستگاه های عمومی و انبارهای تجاری است. سیم کشی یکی از آنها به خانه باعث تلفات تبدیل و هزینه می شود و به ندرت باعث می شود ماشین سریعتر شارژ شود زیرا به هر حال شارژر داخلی محدودیت را تعیین می کند.

در شارژ AC، تمایز دوشاخه در مقابل سوکت بیش از آنچه اکثر خریداران انتظار دارند اهمیت دارد. یک نسخه دوشاخه یک کابل متصل را به شمع متصل نگه می دارد، بنابراین راننده فقط یک سر آن را به ماشین متصل می کند. یک نسخه سوکت به راننده نیاز دارد که کابل خود را حمل کند، که برای خانواده‌هایی که دارای دو خودرو با استانداردهای مختلف اتصال هستند مناسب است.

برای یک خانواده معمولی تک ماشینی، شارژر EV خانگی 7.3 کیلوواتی با دوشاخه شارژ اکثریت قریب به اتفاق سناریوهای یک شب و ظهر را پوشش می دهد و روی اکثر اتصالات تک فاز موجود کار می کند. اگر خانه از قبل منبع تغذیه سه فاز داشته باشد و آرایه خورشیدی به طور منظم در طول روز مازاد صادر کند، شارژر EV 11 کیلوواتی با دوشاخه نوع 2 زمان شارژ را یک سوم کوتاه می کند و از اوج نور روز استفاده کامل تری می کند.

11KW EV CHARGER A011KP1-E-2 CHARGING PLUG Suppliers, Company - Uni Z International Uni Z International B.V. چینی 11KW EV CHARGER A011KP1-E-2 CHARGING PLUG PLUG و کارخانه است، شارژر EV 11KW مناسب برای استفاده در... مشاهده محصول →

تامین کنندگان 7.3 کیلووات شارژر EV CHARGER A7300P1-E CHARGING PLUG, Company - Uni Z International Uni Z International B.V. چینی است 7.3KW EV CHARGER A7300P1-E CHARGING PLUG و کارخانه، با دوشاخه و شارژ، به سادگی شما را متصل کنید... مشاهده محصول →

برای یک خانواده دو خودرویی، یک شمع دو خروجی 22 کیلوواتی از هزینه جعبه دیواری دوم جلوگیری می کند، اما به شرطی که اتصال سه فاز و آرایه واقعاً بتوانند آن را تغذیه کنند. در غیر این صورت شما ظرفیت شارژی را خریداری می کنید که منظومه شمسی قادر به ارائه آن نیست. مبادلات فنی بین شارژ آهسته تر AC و شارژ سریعتر DC در مقایسه ما توضیح داده شده است. AC در مقابل شارژ DC ، که قبل از تصمیم گیری بین انواع شمع ارزش خواندن دارد.

قبل از نصب، بررسی های عملی انجام دهید

بیشتر مشکلات نصب به سه نقطه قابل بررسی بازمی گردد:

1. منبع ورودی ساختمان را بررسی کنید. شارژ 11 کیلووات و 22 کیلووات نیاز به اتصال سه فاز دارد. یک شارژر تک فاز 7.3 کیلوواتی پیش فرض ایمن برای خانه های قدیمی است.
2. محدودیت شارژر داخل خودرو را بررسی کنید. بسیاری از خودروهای الکتریکی تنها 7.3 کیلووات یا 11 کیلووات AC را می پذیرند، بنابراین یک شمع 22 کیلووات همچنان آنها را در حد داخلی پایین خود شارژ می کند.
3. مدیریت مازاد را بررسی کنید. شمع شارژ باید بتواند با توجه به انرژی خورشیدی مازاد برق را افزایش دهد، در غیر این صورت باتری خانه قبل از اوج عصر تخلیه می شود.

سازگاری اتصال دهنده قبل از سفارش سزاوار توجه است. اکثر خودروهای برقی اروپایی از نوع 2 برای شارژ AC استفاده می‌کنند، اما چینش کابل و موقعیت درگاه شارژ روی خودرو می‌تواند تغییر دهد که کدام نسخه شمعی مناسب‌تر است. قبل از نصب، محل بندر را در برابر موقعیت پیشنهادی شمع بررسی کنید، به خصوص در گاراژهای باریک یا پارکینگ های مشترک.

رتبه بندی محوطه، ملاحظات عملی بعدی است. یک شمع شارژ با درجه IP65 یا بالاتر را می توان در فضای باز و در کنار محل پارک نصب کرد که از عبور کابل طولانی در خانه جلوگیری می کند. نصب در فضای داخلی دستگاه را از آب و هوا دور نگه می دارد، اما اگر پارکینگ دور از تابلو برق باشد، هزینه سیم کشی را افزایش می دهد.

تاسیسات واقعی به ندرت به اندازه نمودار سیم کشی تمیز هستند. ما یکی را تکمیل کردیم جعبه نصب شمع شارژ EV این نشان می دهد که چگونه تجهیزات، اتصال الکتریکی و شرایط فیزیکی سایت در عمل با هم ترکیب می شوند.

نتیجه گیری در تمام پروژه ها ثابت است: خرید شارژر ماشین الکتریکی با انرژی خورشیدی مربوط به جعبه دیواری نیست. این در مورد این است که آیا آرایه، باتری ذخیره سازی، و نقطه شارژ به یک مسافت پیموده شده سالانه و یک برنامه روزانه یکسان هستند یا خیر. اگر چنین باشد، حتی یک شمع متوسط ​​7.3 کیلووات مسافت پیموده شده واقعی را با نور خورشید ارائه می دهد. اگر نیستند، هیچ شارژر، هر چند قدرتمند، نمی تواند محل آمدن الکترون ها را تغییر دهد .